柴油机供油时间早晚的调整方法

来源:未知 作者:admin 点击:193 时间:2018-05-23
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柴油机供油时间早晚的调整方法:
当柴油机运转时有“当当”的敲击声发出,声音在缸盖底部发出,怠速与加速时声音更响,机温升高时响声不消除,关掉油门后声音消失,这时可判断为供油时间过早,应该重新调整供油时间。在标定转速较高的柴油机上,安装有供油提前器,若供油提前器失灵,卡住在最大供油提前角位置时,会造成中、低转速段严重的敲缸声。供油提前角过大时,一般不会冒白烟,有灰烟;由于工作粗暴,发动机产生抖动,起动困难,有打噎现象;供油角度过小时,发动机在起动时有短暂白烟,并发出比较沉闷的异响,加速迟缓,机温上升速度快,易高温。
供油时间的判断方法:折下喷油泵上第一缸的高压油管,转动柴油机使出油喇叭口有柴油溢出,然后吹去,使柴油留到喇叭口底平面,再继续转动曲轴,同时观察出油口的油面,当油面稍稍油变化时,立刻停止转动,再仔细观察皮带轮上的供油刻度线是否对准齿轮室盖上的指针,如果对准了,说明供油时间准确,如若还没有转到刻度线,说明是过早供油;假如供油刻度线过了指针,表明供油过迟。调整方法:松开固定喷油泵的三只螺帽,供油时间过早,将已松开的喷油泵上部向外转动,再拧紧油泵上的固定螺母,按照前面供油时间的判断方法校验供油时间,直至校准为止。若供油时间过迟,将油泵上部向里转动,直到供油时间校准为止。记住:面对风扇,顺时针转动喷油泵,供油时间将推迟,逆时针转动喷油泵,供油时间将提早。

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